2018年3月28日星期三

丰田新 RAV4 发布,外观不丰田,车里很丰田 | 纽约现场

比起某些车企的设计师,丰田设计师的工作可能很饱和。因为在纽约车展的丰田展台上,没有哪两台丰田的长相一模一样。

人家的卡罗拉长这样。

这也是卡罗拉,1000 匹马力,能漂移那种卡罗拉。

这是能放水的氢燃料汽车 Mirai,已经量产上市了,外观简直是异想天开。

这是亚洲龙 Avalon,跟凯美瑞有点像。

猜猜这是什么车?

相比日系同胞本田、日产、斯巴鲁、马自达,甚至是同宗同源的雷克萨斯,丰田的外观设计师显然有着更多不一样的想法。而在这一届纽约车展上,他们最亮眼的创作就是第五代 RAV4。

得知丰田要发布换代 RAV4 以前,我还猜想着新的 RAV4 会长个凯美瑞脸,结果并非如此。

RAV4 的外观来源于丰田 FT-AC 概念车,虽然不是主打越野性能的 SUV,新一代 RAV4 还是在外观上突出了「越野」这个概念。车身四周大面积包裹的黑色塑料件可以保护车漆免受意外剐蹭,也丰富了车身的层次感。前后保险杠下方的银色护板一般是越野车的专利,莫非丰田想让自己的车主带着一家人开车豁大山?

现场展示的另外一台混合动力版 RAV4 则换装了光面黑色包围,轮圈改用了纯黑色刀锋轮毂。

新版 RAV4 车身侧面线条非常丰富,很有分量感。

尾部各个部件层次分明,采用了双边单出式排气,可惜排气管很细,与硕大的银色护板产生巨大反差。

第五代 RAV4 的外观很有特色,要是挡着车标,还真想不到它是一台丰田车。不过当我打开车门坐进车内,方向盘上的牛头标还有塑料感十足的内饰面板还是提醒了我,它就是一台丰田。

作为丰田的重点 SUV 车型,RAV4 的配置并不差。高配车型搭载带自动驻车的电子手刹、全景天窗、无线充电、触控式中控大屏(支持 CarPlay)、液晶仪表盘、地形选择等一系列很主流的配置,还可以选装多媒体后视镜。

副驾驶座的手套箱上方设计了一个很深的凹槽,可以用来放手机和钱包。

第五代 RAV4 的乘坐空间还算充裕,适合家用。后备箱开口巨大地台离地间隙不高,方便了用户搬运重物。照这个后备箱空间来看,车主基本不需要了解后排座椅放倒后能有多大的载物空间了。

动力方面,第五代 RAV4 北美版本提供 2.5L 自吸和 2.5L 混动两个版本,引进国内后如无意外会针对中国市场提供新的小排量动力总成。燃油经济性依旧会是 RAV4 的大卖点。

作为北美最好卖的 SUV 之一,RAV4 只要维持自身的优势,基本上就不用太担心销量。这么一想,第五代 RAV4 外观的大变也就顺理成章了。没有汽车厂商会觉得自己的销量「足够多了」,既然丰田的配置、动力总成都已经趋向成熟,只要把握住了市场趋势,在设计上谋求变革给消费者一些新鲜气息,丰田还可以让这台经久不衰的 SUV 继续吸引更多的年轻消费者。

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