2016年11月30日星期三

程序员水平难判断?破过世界记录的他做了个智能招聘平台

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「Mind 访谈」,是 MindStore(微信号 mindstoredyh)旗下的轻访谈栏目。主要服务于亟需曝光的早期创业项目。我们发掘有趣、有思想的人,通过轻量访谈的方式,立体地把他/她展现出来,同时扩大项目、团队的知名度。

人物背景:

何斌,92 年生人,毕业于华中科技大学,现为程序员招聘平台「简寻」的 CEO

从初中开始自学代码的何斌,读大学时是华科联创团队的队长,组办过多场校园黑客马拉松活动,曾带领华中科技大学团队到德国莱比锡,参加 2013 年的国际大学生超级计算机大赛(ISC),勇夺最高计算性能奖,并以 8.455TFLOPS 的成绩刷新了世界记录。

除了在校内鼓捣技术,何斌还折腾到学校外,大二时他加入了一家叫极验验证的创业公司,是这家公司的元老级员工,每天从学校骑电动车去居民楼上班。而在今年 3 月,这家公司已经拿到了2000 万美元的 B 轮融资。

编程大神打造的程序员招聘平台「简寻」,怎么利用大数据招人才

MindStore:你是从什么时候开始创立简寻的,当初为什么会想做一个程序员的招聘平台?

我们是从 2015 年 3 月开始筹备简寻,随后于同年 5 月份上线。

但实际上,最开始应该从 2014 年说起,当时我们出于纯粹的兴趣,做了一个跟程序员相关的搜索引擎,可以用于搜集和发现网上的其它程序员。

后来居然有猎头找上我们,希望买下这个产品。因为我家里是做生意的,这件事立马让我意识到这个产品是有商业价值的,于是经过一段时间的调研后,我就开始着手把这个产品当成一个创业项目来运作了。

编程大神打造的程序员招聘平台「简寻」,怎么利用大数据招人才

(福尔摩斯剧照)

MindStore:简寻从正式立项到实际做出来产品中间花了多长时间,什么地方最耗时间和精力?

从 2015 年 5 月到 8 月,我们花了三个月的时间,主要时间精力都花在技术研发上。

但因为我们的产品是技术导向的,无论大数据来源,还是企业和人才的智能匹配,对技术的要求都相当高,所以实际上在立项之前,我们还花了好几个月的时间做技术调研。

我们看上去只是一间普通的猎头公司,但实际上我们是技术导向型的招聘网站,我们利用技术把产品打造到极致,引入服务后就能快速地运作起来。

编程大神打造的程序员招聘平台「简寻」,怎么利用大数据招人才

 

MindStore:和其它招聘网站比,简寻有什么特别之处?

我们简寻主要是专注于中高端程序员招聘的,在大数据的基础上,用人工智能的方式帮企业招聘程序员。

和一般的招聘网站相比,我们不止提供平台和工具,更强调数据、服务和结果导向(也就是会从邀约、面试到入职全程跟进)。我们做的是程序员招聘这个细分领域,有我们自己的大数据库和人才寻访算法,帮企业快速找到他们找不到的优质求职者。

我们和传统猎头公司相比,应该是计算机 search VS 人工 search。传统猎头主要依靠关系圈找人,而简寻通过机器搜索,找人的效率已经不在一个量级上。

在成交上,猎头是一对一的方式,而简寻可以利用平台优势,最大化促成企业和候选人的匹配,针对不同程序员和企业的特点,分别提供个性化服务,把偏猎头的服务做到数据化、流程化、标准化。

简单来说,我们比公司的 CTO 更懂招聘,比 HR 更懂技术。

编程大神打造的程序员招聘平台「简寻」,怎么利用大数据招人才

MindStore:你们是如何运用大数据、人工智能的方法进行招聘的?

主要体现在「人才发现」和「人才匹配」上。我们构建了大规模的分布式爬虫收集了工程师在网络上的踪迹,并且使用机器学习完成了对候选人的职位方向预判、薪资预判、求职偏好预判等,在非常庞大且完善的知识图谱上,结构化企业需求,并且快速在大量数据中定位最合适的工程师。

在人才匹配上,我们会构建智能的推荐系统、机器学习系统,根据详细的职位背景信息和企业的操作记录,不断为企业推送更合适的候选人。

 

MindStore:简寻是专业的招聘网站,想必支撑这个项目的人也非等闲之辈。那么你的团队成员都是些什么人呢?

在一年多时间,公司从最开始的 6 人团队,发展到现在已经有超过 40 个团队成员。平台也在大家的努力下,累积了 1000 多家企业用户,包括接近 80 家付费用户。

团队最开始主要由华科的一帮技术控组成,我们通过获取 GitHub,LinkedIn 等数十个程序员相关网站数据,分析程序员的代码和网络踪迹,积累了超过 4000 万条程序员社交数据,覆盖了 100 万中国工程师,完成了数据积累和筛选机制。

后期又有一部分工作经验均超过 5 年的资深猎头加入公司,使得公司能够快速切入招聘这个非常重要、传统的服务行业,完成对客户的深度服务。

编程大神打造的程序员招聘平台「简寻」,怎么利用大数据招人才

MindStore:在简寻发展过程中,有没有遇到感觉很难跨过去的坎?

今年 3 月份是我们最艰难的阶段,因为在新一轮融资前夕,公司的钱花得差不多了,团队上也面临着变动调整,我个人是非常焦虑的。

当时因为人手不足,我和运营两个人来到北京,在那个人生地不熟的地方开始做运营的工作。而留在武汉的产品和业务小组成员,则拼了命想办法帮企业发出更多的 offer,让我们的业绩一下子冲上去,最终才能度过融资难关生存下来,很幸运,我们还在。

所以无论创业路上多艰苦,我们都要坚持做最有价值的事情。

编程大神打造的程序员招聘平台「简寻」,怎么利用大数据招人才

(来自亚太日报)

MindStore:既然你提到了融资,能透露一下简寻拿过多少融资吗?

从 2015 年上线至今,我们总共拿了 2 轮融资,在 2015 年的天使轮中,我们拿到了 200 万融资,而在 2016 年 5 月的 Pre-A 轮中,则获得了 500 万融资。

在天使轮融资的时候,正处于资本环境繁荣的时候,即使当时我们的创业想法不够成熟,也有五六家基金想要投资我们的项目。等到 2016 年初,资本寒冬到来的时候,我们已经有成熟的团队,把简寻往「智能的程序员招聘平台」的方向打造,切实地为企业解决招聘问题,所以我们还是能够成功融资,得到投资人的认可。

编程大神打造的程序员招聘平台「简寻」,怎么利用大数据招人才

(来源于职场生活杂志)

MindStore:通常投资人在考量一个项目是否值得投资的时候,项目的商业模式是很重要的。目前你们的商业模式是什么?

我们目前的商业模式是向 B 端招聘企业收取服务费用,按效果收费。

我们有资深的顾问配合工程师团队,对企业进行深入的需求剖析,基于数据制定寻访方案、对候选人进行意向沟通和匹配度分析,最后才会将候选人推荐到企业。

我们不会只是单纯地为企业提供简历,更多的是利用数据分析,基于具体的需求,在具体的场景下为企业提供招聘服务并最终为企业提供最合适的候选人,这远远不是一份投递的简历所能承载的。

目前平台上有斗鱼、掌阅、搜狐、KikaTech 等 80 家付费用户,免费用户 1000 多家。而付费用户和免费用户的区别,主要集中在「按需」「顾问深入服务」上。

抛开创业公司 CEO 的身份,他还是个 90 后

MindStore:你认为自己做过最牛逼的事情是?

在大学时追到我女朋友。

 

MindStore:你会如何对抗工作和生活中的压力

请团队成员夸我瘦了。

 

注:本文数据不作投资分析;部分图片由受访者提供

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玩过“巴士音乐会”之后,沃尔沃打算再造全球最长公交车

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共享交通,是一种新兴起的出行方式。

更零碎、更机动的行动调整,比起固定化的公共交通来得更灵活,出行成本也相对会低一些。

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在这种发展态势下,大型的地面公交的服务核心将后将会转向城际之间的快速运输。高运力和环保低能耗,还有降低驾驶员疲劳损耗的自动驾驶模式,将会是这些公交产品今后的发展重心。

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作为这个领域的一个常驻选手,Volvo 沃尔沃在推出主打静音的城市公交后,近期再推出一款名为 Gran Arctic 300 的超长公交。这款号称能承载 300 人左右的公交车,可以说是现时最大的公交车。

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根据 Businesswire 的报道,Gran Arctic 300 采用的是五门四轴设计。它车身总长度为 30 米,内部搭载 300 个乘客座位。车身分成三节,每一节采用沃尔沃设计的双关节来连接。

这种双关节之前主要投放在巴西市场的产品当中,主要用在一些座位数达 270 的公交车上。但碍于实际路况等问题,这些公交车最终都会将乘客容量控制在 150、180 和 210 左右。

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受车身长度、路况适应等问题限制,这种公交车在复杂的城市路况中使用是不可能的。 Gran Arctic 300 这一类车主要会在专用通道上运行,或者只为城际间的交通路线上服务。

拉丁美洲沃尔沃客车总裁 Fabiano Todeschini 表示,这种大型公交车会率先在拉丁美洲上推行。同时他们也有后续的部署计划,将这款车推广到全球各地。

内心坚信“反断舍离主义”的清单制造者|「不让我们买买买的信条,都是耍流氓。」

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刚为“校园日记”道了歉的支付宝,又要做“国内版《Pokemon Go》”了

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就决定是你了!皮卡丘!哎等等,好像在国内根本没法玩 Pokemon Go。

在今年 7 月任天堂授权的手机游戏 Pokemon Go 成为了当时最火的一款手机游戏,当时的场景是似乎人人都握着自己的手机,走上了街头,希望能抓到更多的精灵宝可梦。然而让中国玩家心酸的是,Pokemon Go 锁 GPS 的方式让中国大陆地区的玩家根本没法正常游戏。

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其实不用想也知道,无论 Pokemon Go 能不能在中国大陆正常使用,都会有中国公司跟进推出类似玩法的游戏。在 Pokemon Go 上线后,已经有不少公司推出了类似的游戏。就在最近,刚刚为自己新业务“校园日记”道了歉的支付宝,和纳米娱乐联合宣布,将会打造一款叫做《萌宠大爆炸》的游戏。从目前公布的信息来看,这款游戏将会有着和《Pokemon Go》类似的玩法。

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这款游戏的开发商表示,《萌宠大爆炸》将会以宠物捕捉为主题,并且针对国内用户的兴趣和习惯进行专门设定,从目前公开的宣传图中,游戏中引入和中国传统的生肖以及民间神话传说中的形象。在对精灵进行捕捉后,还能用自己抓到的宠物进行对战。

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简单来说,这是一款 Pokemon Go 玩法,中国化形象的游戏。

然而这样的游戏究竟能够成功吗?恐怕难度比较大。首先,Pokemon Go 的爆红其实不在于游戏玩法,而在于经典的精灵宝可梦形象,每一个精灵,都承载着玩家难以磨灭的旧时游戏记忆,所以 Poekmon Go 一经推出立马引爆了玩家的怀旧欲望。另外从游戏玩法来讲,Pokemon Go 这类游戏虽然融合了现实定位,但总体来讲游戏模式还是过于单调,仅仅是收集和对战,比较容易让玩家失去游戏的热情。而从 Pokemon Go 就能看出来,仅仅推出一个月后,玩家对于 Pokemon Go 的热度就已经下降了不少。仅仅是将游戏形象本土化而保留原有的游戏模式,很难吸引更多的玩家进入到这款《萌宠大爆炸》中。

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再来看点儿积极的因素,最近《阴阳师》的爆红,似乎也给游戏开发商一个比较好的盈利方向。就是通过卖道具的方式来进行盈利,但是氪金并不会改变游戏的平衡性。这样就既能保证游戏开发商盈利又不会让玩家因为过多的“人民币玩家”(那些因为充值而获得极强游戏能力的玩家)丧失对游戏的兴趣。就《萌宠大爆炸》来说,精灵球会成为一个比较好的道具盈利点。

一个有完美主义强迫症的设备控

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扎克伯格要哭,数据显示几乎所有的假新闻网站都靠 Facebook 获取流量

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营销分析公司 Jumpshot 收集的数据显示,Facebook 成了假新闻网站获取流量的重要来源。

Jumpshot 从今年 9 月到 11 月共收集了超过 20 家的假新闻网站、政党性新闻和大型新闻网站的数据。数据显示,几家假新闻网站得益于 Facebook 的搜索推荐功能,3 个月时间平均能获得超过 70% 的桌面流量。相比之下,像纽约时报的网站,所有社交网站都算上最多也只能从它们那获得 30% 的桌面流量。

Jumpshot 还发现,总体来说,假新闻和政党性新闻网站能从 Facebook 获得 50% 的流量,而一般的新闻网站,一般只有 20% 的流量是从 Facebook 处获得的。数据还显示,假新闻在共和党和民主党各自发的新闻里都很流行,内容也都会和 2016 年的选举有关。独立新闻机构波因特(Poynter)做了一份简单的报告指出,不少非常虚假的新闻也出自于通讯社或新闻机构等。

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值得注意的是,纯线上的新闻网站更依靠 Facebook 来获得流量。线上流量分析公司 SimilarWeb 发现,BuzzFeed 在 2016 年第一季度里,45% 的流量来自于 Facebook 桌面端用户,Vice 也有相似的情况。尽管数字媒体依赖 Facebook 获取流量,新的数据也显示网络社交传播其实才是提高假新闻网站流量的更大推动力。

作为世界最大的社交网络平台,Facebook 在全球拥有 18 亿用户。据皮尤研究中心发布的数据,美国使用互联网的成年人中有 79% 都是 Facebook 的活跃用户。

从使用习惯上看,全球 20% 的社交网络用户承认习惯在 Facebook 上阅览政治新闻及表达政治立场。而且,目前这样趋势早已不局限于年轻人——美国 62% 的 65 岁以上网民已经学会使用 Facebook,而去年这一数字只有 48%。

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但有个好消息是,社交媒体上传谣的年轻人在逐渐减少,Facebook 上有低于 16% 的的用户基本不会去看假新闻,而这部分人群刚好是 84 到 95 年出生的千禧一代。

多数数据都把矛头指向了 Facebook。扎克伯格针对这些质疑曾作出了强硬回应:“我认为 Facebook 上的假新闻不算多,如果指责它们影响了大选进程,那就是太疯狂了。选民们投票时依靠的是各自的生活经验。”并称,Facebook 上超过 99% 的内容都是真实的,虚假消息对大选结果影响几乎不存在。

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在“打假不力”的质疑下,Facebook 甚至被《纽约时报》发文直接指责,称扎克伯格应为此负责。之后,由于假新闻风波引起了不少民众的愤怒,扎克伯格再次就假新闻风波发布声明称 Facebook 正在设计一些解决方案。但他也强调称,Facebook 所能做的事情十分有限。

VR/AR/新兴媒介,工作邮箱:chenshiwei@ifanr.com,微信:seaweed18

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这个新的超级充电网,把车充满电可能只需一顿快餐的时间

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10 月份的时候,保时捷就证实它在和其他汽车厂商在合作开发超级充电技术,其 CEO Oliver Blume 在接受 Top Gear 采访时透露

为了建设一个快充网络,我们正在联系全球各地的制造商和供应商。大家都有同样的需求。尽管听起来很容易,但是要让把细节确定下来很难。只需通过一个转换器,这个系统还能兼容特斯拉。

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图片来自:Top Gear

而目前,他们的合作又有了新的进展。在 11 月 29 日,宝马、大众、戴勒姆及福特宣布成立合资公司,在欧洲共同组建一个电动汽车充电网络。

初期的 400 个充电站预计将会在 2017 年开始部署,他们打算在 2020 年的时候让上千个充电点投入使用。而最终目标,是要让消费者获得与加油站一致的便捷体验。

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这个网络采用的是组合充电系统 (Combined Charging System),提供直流电和交流电接头,不仅兼容这些产商当今及以后生产的电动汽车,而且还会兼容现代及菲亚特-克莱斯勒的电动车型。不过,像特斯拉这种有自己的充电标准的,则需要另外接一个转换器。

而它的充电速度则是最大的杀手锏,在直流电充电网络下,这个系统能提供高达 350 kW 的功率。

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图片来自:Inside EVs

目前最快的特斯拉的超级充电站,能够提供 120 kW 的功率,需要 40 分钟才能把 90 kWh Model S 充至 80% 的电量。不过,保时捷表示,把同样用 90 kWh 电池的 Mission E 充到 80%,只需 15 分钟。从数字上看来,这个新的充电网络的充电速度有望比特斯拉快接近 3 倍。

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香格里拉联手印度酒店集团,明年 3 月推出新会员计划

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香格里拉酒店集团透露,他们正在与印度的泰姬酒店集团合作,推出一个新的忠诚度计划。

两家酒店本身有自己的常客计划,国内的朋友可能对于香格里拉的“金环会”更为熟悉,而泰姬集团对应的常客计划为 Taj Inner Circle。

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香格里拉“金环会”(官网截图

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泰姬 Taj Inner Circle(官网截图

合并后的常客计划将于明年 3 月推出,届时,双方共计 600 多万会员将能够在全球 27 个国家 200 多家香格里拉和泰姬酒店中赚取积分。

两家酒店集团本次合作仅为常客计划的整合,并不涉及金融投资部分。

香格里拉忠诚度和合作伙伴关系营销副总裁 Wee Kee Ng 强调,本次合作将为会员们提供更多的出行选择,因为可选的酒店数量增加了一倍,更重要的是双方将实行积分互通,即可以使用香格里拉的积分兑换泰姬的积分,反之亦然。

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泰姬酒店集团是印度最著名的豪华酒店品牌,旗下的酒店涵盖了二星级到五星级等不同等级,在全家 16 个国家拥有 100 家酒店。不过由于旗下所有级别的酒店均以“泰姬”为名,造成了其品牌定位模糊,“大杂烩”形象也令顾客感到混淆和困惑。

对于本次合作,泰姬首席财务官 Chinmai Sharma 表示:“我们的会员对于旅行的需求越来越大,新产品的添加有助于丰富我们的会员计划。”

除了会员计划,香格里拉和泰姬也在寻求更大范围的数字化整合和销售合作。

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图片来自:skift

与航空公司不同,酒店集团之间的合作并不常见,其会员计划通常是各自独立。但今年万豪在收购喜达屋后,两家集团在保留原有会员体系的前提下,实现了积分互相兑换和会员等级匹配。

随着连锁酒店集团的扩张,也有越来越多的小型酒店集团和独立酒店开始加入酒店联盟以增强竞争力。

全球酒店联盟(Global Hotel Alliance)集团的忠诚计划营销总监 Kristi Gole 指出:

“以前,他们坚持小规模运作,但如今他们发现,顾客既想要获得高端的精品酒店体验,又想享受到大型常客计划的待遇。”

题图来自:WSJ

工作邮箱:wuling@ifanr.com

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联发科发两款新品处理器:这够魅族用一年?

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用了一年联发科处理器的魅族终于在昨天发布了用 Exynos 8890 的真·旗舰。不过联发科并没有停下新品发布的脚步。就在今天(2016 年 12 月 1 日),联发科发布 Helio X20 系列新品——Helio X23 和 Helio X27。这两款新品在综合性能、拍摄品质和低功耗等方面均有显著升级。至此,目前 Helio X20 系列有 X20、X23 、X25、X27 四款产品。

联发科 Helio X23 和 X27 同样采用十核三丛集架构(2x ARM Cortex-A72 + 4x ARM Cortex-A53 + 4x ARM Cortex -A53)和 CorePilot3.0 架构运算技术,提供精密的任务调度和核心分配,同时兼顾处理器性能和功耗。

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与联发科技目前最高端的 Helio X25 相比,Helio X27 将大核主频提升至了 2.6GHz、GPU 主频升级至了 875MHz,而且对 CPU 与 GPU 之间协同调度的软件和算法进一步优化,让处理器综合性能提升 20% 以上,而且据联发科的说法,新的处理器在网页浏览体验和应用程式启动速度方面,也有很明显的提升。

Helio X23 和 X27 搭载升级版了 Imagiq 图像信号处理器,不仅增强了全像素双核快速对焦(Dual PD)功能,而且在业内首次整合彩色+黑白双镜头与即时浅景深摄影、照相功能,实现品质与功能兼顾的拍摄体验。升级版 Imagiq 在画面清晰度、饱和度、曝光控制、人物表现和大光圈效果等方面都有显著提升,。

在省电技术方面,Helio X23 和 X27 内建封包追踪模组(Envelope Tracking Module),可以根据功率放大器输出信号的强弱,动态调整输出供给电压,使得功率放大器的效率得以大幅提升,并降低手机射频的功耗与发热量,在最大输出功率下节省约 15% 的电量。

此外,联发科技 Helio X23 和 X27 采用 MiraVision & EnergySmart Screen 省电技术,可根据不同的显示内容和环境亮度智慧动态调整屏幕参数,并且搭配人眼视觉模型技术,既能保证无损的视觉享受,又可降低最高达 25% 的屏幕功耗。

搭载 Helio X23 和 X27 的终端应该在近期就会推出。开个脑洞的话,这两款新品是不是已经够魅族明年用一年的了?

相逢意气为君饮,系马高楼垂柳边。

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不堪物流重负,京东对运费进行了大幅度调整

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121 日晚间,京东在官网上对配送费用进行了调整,这次调整的重点在于大件超重订单的续重运费,采取超标之后按重量加收费的原则。

运费调整细节

从官网公布的运费细则来看,京东取消了钻石会员和京东 Plus 会员的 79 元基础运费门槛,改为与所有其他会员相似的 99 元;也就是说,所有用户在单笔订单金额低于 99 元的情况下,都要承担 6 元的基础运费。

不过,钻石会员依然有 2 张的运费券,京东 Plus 会员有 5 张。

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而在保持 99 元的运费门槛和基础运费不变的情况下,以下列标准对超重订单收费:

  • 订单金额 <99 元,收取基础运费 6 元,重量超出 10kg 的,超出重量按 1/kg 另外加收续重费用;
  • 订单金额 ≥99 元,免基础运费,重量超出 10kg 的,超出重量按 1/kg 加收续重费用;
  • 订单金额 ≥199 元,免基础运费,重量超出 20kg 的,超出重量按 1/kg 加收续重费用;
  • 订单金额 ≥299 元,免基础运费,重量超出 30kg 的,超出重量按 1/kg 加收续重费用;
  • 订单金额 ≥399 元,免基础运费,重量超出 40kg 的,超出重量按 1/kg 加收续重费用;
  • 订单金额 ≥499 元,免基础运费,重量超出 50kg 的,超出重量按 1/kg 加收续重费用;
  • 如果超出的重量为小数,则向上取整数;比如,超出重量 2.54kg3kg 计算续重运费。

针对前几天推出的京准达订单,京东也有了新的规定:

单个订单中的中小件商品加收京准达运费 6/单,大件商品加收京准达运费 39/单,若一个订单中同时包含中小件商品及大件商品,将同时收取中小件商品及大件商品的京准达运费。

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但对于极速达订单,京东统一收取 99 元的极速达运费,不再收取其他费用。

除了上述调整,京东还对收货地址为香港和澳门的订单运费也采取了按重收费的原则,依照不同的重量区间,香澳地区的运费也不同。

为何要调整?

从上述调整来看,京东并没有在多大程度上提升运费的基础门槛,但是从调整细节来看,京东终于把大件超重订单的物流成本摆在台面上,并转移给消费者。

自从 2007 年底刘强东决定自建物流以来,配送已经成为京东购物体验的一个重大优势,但同时也是京东资金投入发展的一个重担。

因为对物流的投资,刘强东不得不大量烧钱,京东的资产变得越来越重,尤其是为了自建库房,京东不得不投入大量资金在卖土地建库房上。

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京东库房

此前刘强东曾表示,如果把仓储和客服算上去,京东有 70% 的员工都在从事物流业务,而快递就占了 50%

自建物流对京东的影响还体现在财报上。之前京东的财报一直处在亏损之中,而根据京东最新发布的 2016 年第三季度财报,在 Non-GAAP 统计下,京东集团的净利润约为 2.7 亿元,同比增长超过 10 倍。但在 GAAP 统计下,京东集团当期的净亏损超过 8 亿元人民币。

对此,刘强东回应称,京东电商早已赚钱,只是前几年只有投入没有任何收益;而投入的方向就是覆盖全国的物流体系,以及金融和保险等方面。

1123 日,京东集团又宣布正式推出京东物流的标识,并且京东物流还将以品牌化运营的方式全面对社会开放

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在京东的物流开放计划中,首先对外开放的是中小件、大件和生鲜冷链这三张物流网络;而且京东物流的开放不仅仅是配送,还包括运营能力、售后能力、客服中心等全链条的开放。而且,京东的物流开放还会与第三方进行合作。

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截图自京东物流官网

按照京东高级副总裁、京东商城运营体系负责人王振辉的说法:

京东物流以往更多是在业务上进行开拓和尝试,以后会把它作为一个战略方向发展,在内部关注的力度也都是不一样的。

不过,对于外界猜测的京东物流分拆或独立的相关问题,王振辉表示,目前京东还没有此类计划。

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苹果“飞船”新总部接近完工,这次可能不会跳票了

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苹果的新总部,那艘巨大的飞船就要完工了。

新总部的名字据说是“Apple Campus 2″,也就是在原总部的名字后加了个数字 2。最新的无人机航拍视频揭示了其施工进度。

腾讯视频
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“飞船”中庭的玻璃已安装完毕

苹果新总部的外形,与其说像太空飞船,倒不如说是一个巨大的金属甜甜圈。从视频上看,大部分建设已完工,工人们正在屋顶上安装太阳能电池板,并为建筑物的曲面外表安上玻璃,周围环境的美化工作也已开始。

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屋顶太阳能板的安装已完成了 60%

在新总部内,还有苹果的新研究院以及两个大型停车场,所有的建筑屋顶均配备了太阳能电池板,这些设施都已安装完毕。

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大型停车场

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主隧道(右下)的浇注已完成一半

苹果“飞船”总部方案于 2013 年获得最终审批,并于 2014 年开工,这些照片见证了库比蒂诺园区两年来的巨变。

2014 年 3 月,这里还是一片沙地。

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2015 年 3 月,建筑的主体已经开始显露出雏形。

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2015 年 12 月,“飞船”的主体已经有模有样了。

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2016 年 5 月,开始铺设太阳能电池板。

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2016 年 12 月,接近完工。

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“飞船”总部最终完工的效果图如下:

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今年 5 月,库克曾在 iPhone SE 的发布会上对到场的记者们透露,这可能是他们最后一次在苹果旧总部召开发布会了。不过,上个月底,他们又在老地方举行了 Macbook Pro 的发布会。

按照计划,苹果将于 2017 年进驻新总部,但愿其“搬家”计划别像 AirPods 那样总是跳票吧。

题图来自:QZ

工作邮箱:wuling@ifanr.com

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